あなたは今まで何台のクルマやバイクを

乗り継いで気ましたか？

若い頃初めて買った

バイク・クルマは一体なんですか？

NSR250が10万円台が100万円オーバー
CBX400Fが40万円台が300万円オーバー
CB750が10万円以下が300万円オーバー
BNR32スカイライン20万円が1000万円オーバー

◆これら全て中古市場の価格です◆

旧車バブルの到来！

たとえ当時に所有してなくても、

兄貴や家族、親戚が乗っていた
友人や先輩や知り合いが乗っていた
バイト先の人や社員、上司が乗っていた
若い頃欲しかった旧車や単車が忘れられない。

　　　　　昭和、平成時代を肌で感じ、

　　　　　所有者にしかわからない

　　　　　　苦労話やエピソード

クセの強いエンジンや乗り味、

肌感覚や、オイルの焼けた匂い

実際に当時の体験した感覚

これからの時代2ストバイクや当時の旧車は

永久に再生産されることはないでしょう。

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年々価格が暴騰する旧車事情

外国人のお金の力で国産旧車が

どんどん海外に流出している事実

国産旧車を投機の対象として目を付けられ

インターネットを駆使して買いあさり、

海外のオークションやクラシックカーイベント

などで重宝され、旧車の玉数がどんどん激減している事実は一般でも知られて来ています。

国内でも旧車激減の理由

国内では映画やマンガ、

アニメなどで使われたりして初めて旧車を知った若者

インターネットの普及により

旧車に今まで興味の無かった人が購入するケース

当時買えなかったバイクやクルマを

大人になってから購入したい人

中古車市場やヤフオクなどで簡単に購入する事が

できる時代になりました。

購入して後悔する人が続出

最近のクルマやバイクに乗り慣れた人は

少しのトラブルに疲弊して放置したり。

ガレージに保管したまま不動車にしてしまったり。すぐに手放す人がとても多いのです。

何故でしょうか？

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最近の人はMT免許はおろか

キャブレターの存在や

始動チョーク

タイヤ交換や

プラグ交換はおろか、

洗車すらしたことがない人が

当たり前の時代になりました。

そんな人たちが旧車を所有したら

どうなるでしょうか？

旧車特有のエンジンを掛けることすら

ままならない人もいるのです。

当時の当たり前の情報を

知らない世代

当時を知る人達からすれば

当たり前のことすら

わからないのが現状なのです。

そんな現代の人たちが情報を

求めているのが、

当時を知る人や

旧車を所有していた人たちの

情報を探るのが

インターネットになります。

昭和・平成の旧車事情や

豆知識を情報発信して

生計を立ててみませんか？

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あなたが当時の旧車事情を

語り継ぐ事により

旧車の絶滅阻止になり、

あなたの情報により旧車が生き延びて

その対価として収入を得るのです。

価格が暴騰する旧車は2度と生産されません。

コレクターが旧車を高額で

買い込んでガレージに隠すように

保管させておく現状が

これからも続く事になるでしょう。

ほとんどの人は欲しくても

買えないのが現状です。

しかし、

いつかは買いたいと

思いながら

旧車の情報を

ネットでひたすら

リサーチすることも事実。

例としてYou Tubeの

再生数を見てみましょう。

これらはほんの一部の

動画であり多車種多様に

無数に動画が存在します。

1つのコンテンツを

何度も焼き直して量産するハイブリッド戦法とは？

たとえ現在クルマやバイクを所有していなくても、

インターネット上で

素材を集め、

SNS

カタログスペック

メーカーサイト

ポータルサイト

ウィキペディアなどを

駆使して、

当時の事を思い出しながらブログや動画にすることも簡単に可能です。

メーカーサイトの素材を

駆使して、

クルマ、バイクの

宣伝をする

イメージ戦略とは？

自動車メーカーやバイクメーカーの宣伝素材を、

徹底的に使い倒して、

クルマ、バイクのブランディングや

価値を高める攻めの方法により、

あなたの作成したコンテンツが

自動的に価値が高まり。

見る人達が自動的に増えてくる。

この方法は大手のメディアなどが

当たり前のようにやっている手法を

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​

​

​国内でも旧車激減の理由

​購入して後悔する人が続出

最近のクルマやバイクに乗り慣れた人は

少しのトラブルに疲弊して放置したり。

​

ガレージに保管したまま不動車にしてしまったり。すぐに手放す人がとても多いのです。

​

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